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路虎在营销上失败了,而不是质量控制。

发布时间:2021-01-08 20:12:39

有些人可能会说,你看,有些人仍然认为路虎做不到。事实上,你每做一次这样的调查,车主可能会投反对票。即使是卡洛拉,甚至普拉多车主也可能认为他们的车不好。当然,你不

有些人可能会说,你看,有些人仍然认为路虎做不到。事实上,你每做一次这样的调查,车主可能会投反对票。即使是卡洛拉,甚至普拉多车主也可能认为他们的车不好。当然,你不能原谅路虎。没有什么大问题,也有很多小问题,比如18个极光冰柜/水泵。但总的来说,路虎在最近几年表现良好。那么为什么,路虎的口碑还在下降,价格已经放弃了数万人,购买的人数还不多呢?

我认为这不是质量问题造成的,而是市场问题造成的。路虎现在有一个非常完善的售后系统,售后的专业性不亚于保时捷和玛莎拉蒂。但路虎的市场公关水平,并不是用得乱七八糟,而是一次失败。这与公众是无法匹敌的。你看,帕萨特就是这样打的,而且卖得很好。再看域,再看方式视图。反过来,路虎,由于变速箱的问题,仍然很沮丧。到目前为止,有人认为路虎是一辆印度车,这是路虎营销的最大失败。

印度塔塔集团(TataGroup)只控制路虎(LandRover),没有参与设计和生产,而且该品牌仍属于英国。许多人可能不知道一些汽车品牌已经被收购,但收购协议的内容仍然很重要。许多品牌没有绝对控制权,甚至连运营权都没有。至少,路虎多年来一直没有让市场观众理解一件事。路虎的RangeRover和StarRover不是印度制造的。

除了不作为的品牌高度之外,路虎在解读汽车产品方面也非常缺乏专业精神。例如,只要对奥迪了解一点,就不认识汤姆森。路虎拥有什么?所有地形反馈?但谁知道什么是全地形反馈?没人知道atpc功能是什么。你相信它吗?很多路虎车主不知道它是什么。搜索引擎Atpc试图说,汽车正在普及这一知识。

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